Baja Paduan
Baja paduan adalah rangkaian paduan yang kandungan utamanya adalah baja. Untuk menambahkan elemen logam yang berbeda dengan rasio yang berbeda pada baja dapat mengubah sifat mekanik baja paduan.
Menambahkan satu atau lebih elemen logam atau non-logam ke dasar baja karbon biasa untuk mengubah sifat mekanik dan fisik baja karbon. Elemen yang ditambahkan secara umum seperti nikel, kromium, molibdenum, zirkonium, vanadium, kobalt, aluminium Mn, tungsten, titanium, tantalum, dll., Tergantung pada elemen yang ditambahkan, dan pemrosesan yang tepat, dapat memperoleh kekuatan tinggi, ketangguhan tinggi, ketahanan aus, ketahanan korosi, tahan suhu rendah, tahan suhu tinggi, non-magnetik dan sifat khusus lainnya. Setelah menambahkan elemen baja paduan, baja baru diberi karakteristik utama sebagai berikut:
1. Memperkuat sifat mekanik baja, seperti kekuatan, kekerasan, nilai impak, ketangguhan, elastisitas, energi pengerasan dan sebagainya.
2. Memperpanjang umur baja.
3. Tingkatkan ketahanan korosi dan ketahanan karat pada baja agar permukaan baja tetap cerah dan indah.
?
Ada banyak jenis baja paduan, biasanya dibagi menjadi baja paduan rendah, baja paduan sedang dan baja paduan tinggi sesuai dengan kandungan unsur paduannya; baja paduan berkualitas tinggi dan baja paduan khusus sesuai dengan kualitas; baja paduan, baja tahan karat, baja tahan asam, baja tahan aus, baja tahan panas, baja perkakas paduan, baja bantalan gelinding, baja pegas paduan sesuai dengan karakteristik dan aplikasinya. Menurut sifat khusus dibagi menjadi baja magnet lunak, baja magnet permanen, baja non-magnetik dll.
?
Baja paduan yang paling populer adalah baja tahan karat dengan kandungan kromium minimal 10,5%. Rasio ini memberikan ketahanan korosi yang lebih baik pada baja tahan karat dan lapisan oksida krom dapat memperlambat karat. Umumnya, jika kandungan karbon dikurangi menjadi 1% atau 3%, logam paduan dapat mencapai kemampuan bentuk dan kemampuan las yang lebih tinggi, sehingga meningkatkan kekuatan.
?
Keuntungan utama dari baja paduan adalah untuk konstruksi yang mudah dipadamkan dan meningkatkan sifat mekanik setelah tempering.
Ini digunakan untuk memproduksi bagian-bagian penting dari berbagai mesin. Ini sangat baik dalam berbagai sifat mekanik seperti kekuatan tarik, batas elastis, perpanjangan, nilai impak dan batas kelelahan. Pada saat yang sama, ia memiliki sifat pemrosesan yang baik dan beragam seperti castability, forgeability, dan machinability. Ini banyak digunakan dalam pembuatan poros, roda gigi, sekrup kuat, mur, otomotif, bagian lokomotif, bagian mekanis, dan pengerasan permukaan berbagai bagian mekanis penting.